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不哭,機場線/武鳴線都還在!規(guī)劃管理局對整體城市設計進行補充

不哭,機場線/武鳴線都還在!規(guī)劃管理局對整體城市設計進行補充

關于城市軌道交通機場線與武鳴線的規(guī)劃變動傳聞引發(fā)市民廣泛關注。對此,市規(guī)劃管理局正式回應,兩條線路的規(guī)劃并未取消,而是作為整體城市設計的重要補充部分,正在進行更為深入和系統(tǒng)的規(guī)劃設計管理。

規(guī)劃管理局負責人表示,城市軌道交通是支撐城市空間拓展、促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展的重要骨架。機場線與武鳴線作為連接中心城區(qū)與重要交通樞紐、新興發(fā)展區(qū)域的關鍵線路,其戰(zhàn)略地位從未動搖。此前部分網絡信息存在誤解,目前相關工作正在有序推進,并已納入新一輪城市總體規(guī)劃修編與綜合交通體系規(guī)劃深化研究之中。

此次補充設計,并非簡單的線路保留,而是從更高維度進行整體統(tǒng)籌。規(guī)劃管理強調“多規(guī)合一”,將軌道交通規(guī)劃與國土空間規(guī)劃、產業(yè)布局規(guī)劃、生態(tài)環(huán)境規(guī)劃等深度融合。具體到機場線與武鳴線,設計重點將放在:

  1. 站城一體化開發(fā):圍繞站點進行高密度、復合功能的城市設計,打造交通樞紐與城市生活中心,而不僅僅是單純的交通通道。
  2. 沿線土地高效利用:科學規(guī)劃線路兩側土地功能,引導產業(yè)和人口合理集聚,形成經濟發(fā)展廊道。
  3. 與其他交通方式無縫銜接:強化與航空、高鐵、常規(guī)公交、慢行系統(tǒng)的接駁,構建“零換乘”或“短距離換乘”的綜合交通樞紐。
  4. 生態(tài)與文化保護:線路走向與站點設置將充分避讓生態(tài)敏感區(qū),并考慮與城市歷史文化風貌的協(xié)調。

這一補充設計過程,體現了規(guī)劃管理從單一項目審批向全過程、全要素統(tǒng)籌管理的轉變。規(guī)劃管理局將建立動態(tài)維護機制,根據城市發(fā)展實際、客流量預測變化以及技術進步,對線路的具體走向、敷設方式、建設時序等進行彈性調整和優(yōu)化,確保規(guī)劃的前瞻性與可實施性。

市民對機場線與武鳴線的期盼,規(guī)劃管理部門表示完全理解并高度重視。下一步,將在規(guī)劃方案相對穩(wěn)定后,適時開展公眾參與和專家咨詢,廣泛吸納社會意見,使規(guī)劃成果更能反映民意、服務民生。

機場線與武鳴線不僅“還在”,而且將在更科學、更系統(tǒng)、更以人為本的規(guī)劃設計中,獲得新的生命力,為城市的未來拓展奠定堅實的交通基礎。請市民放心,并繼續(xù)關注與支持城市規(guī)劃建設工作。

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更新時間:2026-05-30 13:17:24

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